リコール

またリコールですね。今回のは該当していたようで、VWJからお知らせが届きました。
雰囲気、緊急性は高くなさそうなので、６月の12ヶ月法定点検の時にまとめてやってもらおうかな。

クラッチ交換 その後

DSGのジャダーの件で、クラッチ交換して貰って数日たちます。
プラシーボかもしれませんが、なんだか交換前より変速がスムーズになった感じがします。
納車から3年半6.4万キロ走って、気づかないうちに少しづつフィーリングが悪くなってたのでしょうか？

DSGジャダー修理完了

先週修理に出したポロさんですが、無事戻ってきました。
ジャダーの件は、たまに出てただけなので、正直違いはよくわからないですが、
まぁ良くなってるんでしょうきっと。

DSGジャダー

年末年始、帰省のため往復400キロ走ったのですが、どうもクラッチの繋がりがスムーズでない感じで、2速あたりでガタガタっとくる感じ。

ぐぐると、7速DSGで同様の症状が結構出てるようですね。

今日、ディーラーへ行って見てもらったところ保障でクラッチを交換してくれるそうなので、再来週から車預けます。

6万キロ

購入から約3年と4ヶ月、前回の5万キロから約8ヶ月。

このペースだと10万キロ超えるのは6年目かな。

サイドモール

ドア下部に汎用品のサイドモールを貼り付けてみました。
どうでしょう。ちょっと主張しすぎのような、半分の幅くらいで良かったな。

車検

初回の車検でした。
３年で約5.5万キロ走って、プラグ、エアクリ、Vベルトとタイヤ２本等が交換になりました。
税金とかもろもろ入れて全部で１５万ほど、結構かかるな。

ついでにDSGのリコール対応と、どうもコールドスタート時に
異音があるとかで、タイミングチェーンと油圧テンショナーを
保障で交換してもらいました。
この件はぐぐってみると何人か同じ現象がでてるひとが居るんですね。