ABSスピードセンサー

ABS・ESP・空気圧の警告灯点灯のため、ディーラーで確認してもらったところ、
ABSの為のスピードセンサー(タイヤの回転数)の故障でした。
今回は右後ろのセンサーだけ交換でしたがセンサーが20,000円ほど交換工賃+診断料で7,000円ほどでした。

車検

オイル漏れも修理完了なので、9年目の車検もユーザー車検で受けてきました。
車検前にテスター屋で光軸だけ合わせてもらいましたがそれ以外は特に何もなく１回で合格。

オイル漏れ

去年に続き今年もオイル漏れ発生、前回とは違う箇所からですが、
ディーラーで見てもらったところタイミングチェーンカバーから漏れてる
との事でカバー交換になりました。
（13.5万キロ、費用￥23000ほど）

ブレーキフルード交換

そろそろ車検が近いのでブレーキフルード交換実施。
外したついでにタイヤもローテション。

タイヤローテーション後の残溝が
左前 6.0mm　右前 5.8mm
左後 5.9mm　右後 5.8mm

ブレーキパッド残
左前 9.2mm　右前 9.1mm
左後 7.8mm　右後 7.7mm

オイル交換

ちょっとだけ早いけど134400キロ(前回から4400キロ)でEGオイルとオイルフィルター交換。

13万キロ ＆ オイル交換

13万キロ到達。前回12万キロは去年の12月でそれから約10ヶ月で1万キロ。

合わせてオイル交換も実施、オイルはいつもの近くのホムセンで何故か結構な頻度で特売してるカストロールの10W-30の鉱物油安いやつ。
ストックのドレンワッシャが最後の一枚だったので買い足さないと。

12ヶ月点検＆オイル交換

前回交換からやく5000km走ってodo12.5万になったのでオイル交換。
ついでなのでちょっと早いですが12ヶ月点検も一緒にやってしまいました。

備忘録代わりにメモ

タイヤローテーション後の残溝が
左前 7.0mm　右前 7.0mm
左後 6.0mm　右後 6.0mm

ブレーキパッド残
左前 9.0mm　右前 9.0mm
左後 8.0mm　右後 8.5mm